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#30

10.11.2016, 11:56
spg schrieb:Nur wenn die Hutze erhöht ist kann sie den Luftstrom abgreifen.

... und dann speilen auch noch die Druckverhältnisse im Motorraum eine Rolle. Wenn es vorne reindrückt (ob Kühlegrill oder Hutze) muss es unten oder hinter der Motorhaube wieder raus, aber da ist ja auch schon Luft eek!
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

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