[Sequencer]

Tieferlegen ohne Komfortverlust ist die Quadratur des Kreises, also unmöglich, auch das KW SC ist im Endeffekt ein Sportfahrwerk, aber die Dämpfer sprechen eben viel besser an als die Serienrumpler.

Also hier in der Innenstadt mit viel altem Kopfsteinpflaster ist das SC wirklich eine Wohltat.
Gerade bei Stellen wo mein Roadster früher gerne mal "versetzt" hat - z.B. Gullideckel in Kurven usw - gibt es eine merkliche Verbesserung.
Auch auf der AB bei hohen Geschwindigkeiten liegt er wie ein Brett....

Aber leider neigt meiner auch etwas zum "Hoppeln"....