04.01.2017, 22:12
Raal schrieb:Somit maximal Stage 1 von Krumm Performance nehmen und besser von Stage 2 und erst recht von Stage 3 die Finger lassen.
Bißchen zu pauschal....
Das ab St. II eine stärkere Kupplung Sinn macht, ist klar.
Aber das man grds. die Finger davon lassen sollte, halte ich für übertrieben. Wenn es die Serienkupplung tatsächlich & immer wieder ab St. II nach ein paar Kilometern zerbröseln würde, wäre es was anderes.
Tut es aber nicht. Bei mir zumindest, also immerhin schon 13tkm (St.II i.V.m. Serienkupplung). Bin aber auch nicht ständig wie ein Testfahrer auf dem Slalomkurs unterwegs, aber dennoch, ab & zu & wenn es möglich ist, mit viel Spass. Klar, das kann sich schnell ändern & dann gibt es was neues & stärkeres.
Aber hier geht's ja um den Turbo...