14.08.2017, 10:41
Kvnkst schrieb:Fahre auch nur ultimate 102 und hab seit dem letzten entkoken keine Rückstände mehr an den Ventilen.
... wie bereits mehrfach an anderer Stelle diskutiert: Die Verkokung an den Einlassventilen ist bei unseren Direkteinspritzern (und bei vielen anderen) völlig unabhängig von der Spritsorte, da der Sprit gar nicht in Kontakt mit den Ventilen kommt.

Für die Einspritzventile könnte es evtl. von Vorteil sein Premium Sprit mit zus. Additiven zu vertanken.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de