[pvd84]

So, heute ist dann bei ca. 3000rpm innerorts beim kurzen Last geben im 3.Gang nochmal ein ordentlicher Ruck durchs Auto gegangen. Danach lief die Kiste im unteren Drehzahlbereich bis 3000rpm, vor allem aber bei 1500-2000rpm unter ganz leichter Last wie ein Sack Nüsse. Hatte starke Drehzahlschwankungen und einen unrunden Motorlauf an der nächsten Ampel. Obenrum hat er normal gedreht. Habe ich aber nur noch einmal getestet, da ich schiss hatte, dass ich gleich liegen bleibe.
Habe zu Hause mit INPA den FSP ausgelesen und siehe da, es waren 2 Fehler drin. Beide Fehler bezogen auf Zyl.3. Einmal P2776 Zylinder 3 Verbrennungsaussetzer und einmal nochmal was mit Zylinder 3 (Zündaussetzer oder so ähnlich). Beide Fehler kamen auf etwa halber Strecke und wurden im Abstand von 4km eingetragen.
Habe gerade mal 4 neue Zündspulen bestellt und die Zündspule von Zyl.2 mit der von Zyl.3 getauscht. Leider habe ich in INPA bei den Analogwerten3 (Laufunruhe Zylinder 1-4) beides Male auf Zylinder 3 (also einmal mit der ursprünglichen ZS und einmal mit der ZS von Zyl.2) übelste Ausschläge von 0 bis in den roten Bereich. Die anderen Zylinder waren auch zappelig, aber nicht so heftig wie bei Zylinder 3.

Frage: Was kann das sein? Sind das wirklich die Zündspulen, die nun so plötzlich nach dem zuletzt aufgetretenen Zündaussetzerevent den Geist aufgeben oder ist das wirklich nur die ZS von Zyl.3 die jedoch komischerweise nicht auf Zyl.2 mitwandert, wenn ich sie tausche?

Ich bin etwas ratlos gerade. Ich fürchte fast, dass das Problem mit Zündspulentausch noch immer da ist. Zündkerzen könnte ich auch neu machen, wurden aber wie gesagt vor 21000km erst durch neue NGK ersetzt. Ich denke nicht, dass es daran liegt?!

Hat jemand ne Idee? Werde das Auto jetzt erstmal nicht mehr bewegen, bis die neuen Zündspulen kommen und dann auch erstmal nur diese 4 Zündspulen wechseln.