Kurbelgehäuseentlüftung

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Kurbelgehäuseentlüftung

chevini
Werksfahrer

Beiträge: 2.516
Themen: 10
Gefällt mir erhalten: 212 in 181 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 10.11.2014
Wohnort: @home

#14

06.02.2018, 12:59

rock-dancer schrieb:Das hiesse dann im Umkehrschluss, man sollte die KGE nicht entfernen und bestenfalls sogar 2 Oil Catch Cans einsetzen. Eine für die KGE und eine für die Leitung zum Zylinderkopf?

Wozu 2 OCC (außerdem gibt es sicherlich Unterbringungsprobleme)? Man kann doch beide Entlüftungen in eine OCC leiten. Das habe ich bei meinem Mini schon länger geplant, nur leider bisher keine Zeit zum Umbau gefunden.