[MINI-ONE-S]

Der Motor hat 190.000 runter, der Besitzer hat vor kurzem die Zylinderkopfdichtung erneuert aber nicht die Ventilschaftkappen

Sorry, aber hier fängt das Drama schon an ! - Wenn einmal der Kopf unten ist bei DER Laufleistung, dann macht man die mit ! Alle ! Erst recht wenn man eine Leistungssteigerung plant. Dann wüsstet ihr jetzt auch , ob es die Schaftdichtungen sind oder einer der Kolben ...
Wurde der Kopf gemessen/ geplant ?

Das Tuning bei 190.000km niemals mehr empfehlenswert ist, sollte euch wohl auch so klar gewesen sein !?

Ich würde somit jetzt erst den Kopf runter nehmen und rein schauen !
UND kauft Ventilschaftdichtungen, Ventilführungen etc

Wobei sich je nach Schadenbild ein frischerer Austauschmotor lohnen könnte...