10.04.2018, 06:11
Das ist normalerweise der KWS-Kurbelwellensimmering, das Motoröl läuft innerhalb der Kupplungsglocke runter und tropft dann unten bei der Öffnung raus.
Um den KWS zu wechseln muss logischerweise das Getriebe runter, ich würde das nur machen wenn eh die Kupplung erneuert würde.
Um den KWS zu wechseln muss logischerweise das Getriebe runter, ich würde das nur machen wenn eh die Kupplung erneuert würde.
R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue
ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton