R56 Cooper S (Bj 97) - Ruckelt, Leistungsverlust, Knallt mehr

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#6

24.05.2018, 14:00

d0lby schrieb:Habe leider nichts zum auslesen, das müsste ich dann wohl der Werkstatt sagen.

Ich komme immer mehr auf Hinweise wie Steuerkette, weil er mehr schießt und das eventuell von falschen Steuerzeiten kommt?

Leider habe ich auch gehört, dass man das nicht so leicht mit der Steuerkette herausfinden kann. Nur auf Verdacht wechseln ist aber auch blöd. DA sind vermutlich mal 600-700 Euro auf Verdacht weg (?)

Danke: Superklopfer - werde gleich mal schauen was ich dazu finde.

Eine mögliche Kettenlängung kannst du mit folgendem Werkzeug selbst feststellen:

https://www.xxl-automotive.de/Spezialwer...64502.html

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