[ichweißeswirklichnicht]

Vorsicht, Vermutung: Ich gehe davon aus, dass die Valvetronic fast den gesamten Ventilhub oder sogar tatsächlich den gesamten Ventilhub beherrscht, schließlich ist in der BMW-Dokumentation immer von "vollvariabel" die Rede. Und wäre es anders, dann ließe sich durch dieses System auch nicht die Drosselklappe ersetzen. Hier liegt auch ein entscheidender Unterschied zu den Ventilhubsteuerungen anderer Hersteller, die meist nur zwei Hubstufen bieten. Das ist aber auch schon was, denn die allerallermeisten Motoren müssen nach wie vor mit einem konstanten Ventilhub auskommen.