10.12.2018, 00:56
quiknik schrieb:... Jetzt wollte ich euch fragen wie ihr weiter vorgehen würdet? Wird nun nur das eine defekte Ventil getauscht oder sollte man gleich alle Ventile tauschen bzw. die Dichtungen oder gleich den ganzen Kopf wechseln? ...
Bei dem Kilometerstand natürlich alle, sprich, den gesamten Zylinderkopf überholen. Allerdings ist fraglich, ob sich das überhaupt lohnt. Wenn der Kopf wieder dicht ist, gehen höhere Kräfte auf die Kurbelwelle und als nächstes dürften die Pleuellager ihren Geist aufgeben, eventuell auch die Kurbelwellenlager.
Wenn Du den größten Teil der Arbeiten nicht selber machen kannst dürfte es günstiger sein, Dich nach einem guten gebrauchten Komplettmotor umzusehen und den Motor "nur" zu tauschen.