10.12.2018, 01:13
Dr.House schrieb:Mein erfahrener Mini Schrauber meinte er würde den Spanner bei jedem zweiten Öl-Service neu machen. Ist man auf der sicheren Seite.
... und dazu möglichst immer den Ölstand auf MAX halten!

Das ist totaler Unsinn, denn genau so werden eine gelängte Kette oder eingelaufene Kettenräder kaschiert. Die Quittung kommt dann früher oder später, wenn die Kette z. B. überspringt.
Viel besser ist es, den Kettenspanner nicht zu tauschen (wenn er nicht wirklich defekt ist) und auch mal mit einem Ölstand von 1/3 oder 1/2 zu fahren. Wenn dann keine Geräusche auftreten, ist alles ok, wenn doch, gezielt der Ursache auf den Grund gehen.