[skaterpope]

Hallo zusammen,

ich fahre eine F56 JCW. In der Familie gab es jetzt Nachwuchs in Form eines Hundes. Da der Hund weder in meinen F56 passt noch in den Fiat 500 meiner Freundin, haben wir uns entschieden zusätzlich als „Hundeauto“ noch einen R55 Clubman anzuschaffen.

Ein Arbeitskollege meiner Freundin verkauft seinen R55 Cooper, Baujahr 2008, 150tkm, aussen & innen sehr gepflegt, lückenlos Scheckheft bis 2017 bei BMW, keine Dellen oder Kratzer, gute Ausstattung inkl. Pano. Er ist der 3. Besitzer, 1. Besitzer war bis 2009 Sixt, war also im ersten Jahr ein Mietwagen. Aufgerufen sind €6.000. Habe mir das Auto angeschaut und bin auch probegefahren. Läuft absolut sauber, auch Fahrwerkstechnisch nichts ausgeschlagen, fühlt sich richtig gut an. Bis auf einen 1cm grossen Brandfleck auf dem Fahrersitz und den fehlenden (geklauten) Radnabenkappen der 17“ Crown Spoke Felgen (104) gab es nichts zu bemängeln, also keine vernünftigen Argumente um den Preis zu drücken.

Ob die Steuerkette mal gewechselt wurde weiss der Verkäufer nicht und lässt sich auch anhand der vorliegenden Rechnungen nicht klären. Im Wartungsheft ist auch nichts eingetragen.

Nun meine Frage: Wäre die Steuerkette oder die Kettenspanner verschlissen dann wäre dies doch bei 150tkm deutlich zu hören, oder? Wenn überhaupt, dann höre ich höchstens ein leichtes Ventil-Ticken, mehr nicht. Und ich denke das ist normal, oder?

Würde mich über ein kurzes Feedback von Euch freuen.

VG
Marc