[ichweißeswirklichnicht]

Wie verhält sich das Einmassenschwungrad? Ist die Fuhre noch alltagstauglich, oder ruckelt es merkbar heftiger?

Ein "Ruckeln" hat man durch ein EMS nicht zu befürchten. Spürbar sind leicht erhöhte Vibrationen bei sehr niedrigen Drehzahlen, insbesondere beim Rangieren und Anfahren, sowie auch beim Beschleunigen aus Drehzahlen um die 1.500/min. Es fühlt sich kerniger an, aber damit wird man gut leben können als Besitzer eines getunten Mini. Nur mal so, die Sauger in One und Cooper besitzen ab Werk ein EMS, nur die Turbos verfügen über ein ZMS. Der Unterschied zwischen beiden liegt eigentlich lediglich darin, dass letztere schon bei niedrigeren Drehzahlen über erheblich mehr Drehmoment verfügen. Ein Rasseln des Getriebes im Leerlauf habe zumindest ich nicht. Die kleinen Getrag MTs scheinen nicht dazu zu neigen.