04.03.2019, 21:22
Krumm schrieb:wenn ein ventil so beschädigt ist (wurde ) liegt das an einem sehr hohen ladedruck .dann kann es unter last nicht zu 100% dichthalten und die heisse luft verursacht dann diesen schaden .schau mal bitte wie der turbo aussieht der hat nämlich die teilchen angesaugt und das mag er garnichtLadedruck 1.45-1.5 bar peak und 1.3 bar dauerdruck.
sah bei mir so aus :
Gruss Krumm
ist übrigens ein 207 RC also ein N14 motor
Nachdem ich das Ventil sah habe ich mir natürlich gleich den Turbo angeschaut aber da war absolut gar nix die Welle sah/sieht wie neu aus

Gleiche fahrweise mit dem neuesten Ventil vom N14 (Teilenr. 11657593273)
habe ich keine Probleme das Ventil schaut noch fast neu aus nach ca. 6 monaten...