23.03.2019, 12:33
Tomelino schrieb:Der Kolben hat in der Laufbuchse gefressen und diese praktisch komplett aus dem Spanner rausgezogen. Die Teile sind komplett verschweißt. Die Laufarbeit lief somit nur über die Aussenseite der Buchse und den Spanner selbst.
Habe ich auch noch nicht gesehen...
Kann das bestätigen ! Hatte ebenfalls schon 2 mal bei N12 Cooper Motoren den zerlegten Spanner vorgefunden.
Der alte war auch wesentlich leichter als neue (Alu/Stahl)
N12 Motoren zwischen 2006 und 2010 würde ich zwingend überprüfen !
Turbo läuft, Turbo säuft
