[Tomelino]

Die letzten beiden Fehler ignorieren wir erstmal. Die können im Zuge eines unerwarteten Reboots, oder Unterspannung zustande kommen.
Aber den Teppich auf Feuchtigkeit zu kontrollieren schadet nicht. Vor allem beim Cabrio nicht.

Der Motor startet aus Sicherheitsgründen nicht, weil das Fahrpedal einen Fehler meldet!
Dort sind zwei Hallsensoren verbaut. Einer davon meldet einen Kurzschluss.
Die müssen aber beide funktionieren, da sie sich gegenseitig kontrollieren, indem Sensor 2 immer die doppelte Spannung von Sensor 1 haben muss(aus Sicherheitsgründen, damit der Wagen bei einem Defekt am Gaspedal nicht mit Vollgas gegen die Wand fährt).
Das ist jetzt nicht mehr der Fall, also gibt die Motorsteuerung die Zündung nicht frei.

Infrage kommen Wasser/Schmutz im Bereich des/der Motorsteuergeräts(Motorraum)/Gaspedalelektronik(Fußraum).
Oder ein Kabelbruch, im schlimmsten Fall ein defektes Motorsteuergerät.

PS: Was der 1. Hallsensor des Gaspedals und der Motoröldrucksensor gemin haben ist, sie hänge beide an der gleichen 5V Stromversorgung(siehe Bild).
Diese scheint ja in irgendeiner Art und Weise ebenfalls betroffen.
Es könnte auch sein, dass eines der 5 Komponenten einen Kurzschluss verursacht und die 5V Versorgung beeinflusst.
D.h. man müsste die Komponenten einfach mal trennen, indem man die Stecker zieht.

Aber zu Beginn würde ich die Box mit dem Motorsteuergerät öffnen, die Stecker ziehen und gucken ob dort etwas feucht/verwittert ist.