08.05.2020, 08:34
(22.03.2020, 15:58)jugu schrieb: Vorgestern habe ich das Steuergerät geöffnet, das Kennfeld via KTAG ausgelesen und schon angefangen mich Richtung Stage 1 hochzuarbeiten. Konnte mich da sehr gut am Kennfeld des GP2 orientieren (ebenfalls ein MED17.2).
Lässt sich da was übernehmen? Ich meine, weil du vermutlich einen N14 hast und der GP2 einen N18 mit Doppel-VANOS und Valvetronic, nehme ich jedenfalls an. Liege ich da falsch?

Schöner Cooper S übrigens.
