[Markymarc_cgn]

Herzlichen Dank @krumm für die Erklärungen. Hab mich mit deiner Hilfe heute Abend dran gemacht. Mit Wagenheber hoch, Radhausverkleidung ab, Bremsbelüftung lösen, Getriebeöl abgelassen. Die ersten 7 Schrauben des Deckels mit Torx T40 lösen geht easy. Die anderen beiden Schrauben liegen verdeckt, kommt man echt bescheiden ran. Werkzeug "gebaut" aus T40 Bit, Bitaufnahme und M6 Schraubenkopf. Damit konnte ich die obere der beiden A-loch-Schrauben per Ratschenschlüssel lösen. Die untere ging mit kleinerem T30 und leicht versetzer Verlängerung an 1/4 Ratsche. Dann den Deckel abgehebelt und offensichtlich Undichtigkeit im unteren Bereich des Deckels entdeckt. Soweit für heute, als nächstes dann Dichtflächen an Getriebe und Deckel reinigen und Deckel mit Dichtmasse neu einsetzen. Getriebeöl rein und fertig   Hier Fotos von heute.