[ichweißeswirklichnicht]

Hast du mal sämtliche Leitungsverbindungen auf Schäden, bspw. auf Marderbissspuren untersucht? Insbesonder die Zuleitungen zum Differenzdrucksensor am Saugrohr (Rückseite), alle Leitungen an der LiMa und die zum Klopfsensor würde ich mir ansehen. Wie alt sind Zündkerzen und Zündspulen? Letztere sind bei jedem zweiten Ölwechsel zu erneuern. Hast du mal die Spannung mit einem exakten Multimeter gemessen? Dermaßen viele Fehler gleichzeitig werfen die Frage auf, ob es an der Spannungsversorgung liegt. Es könnte auch an der LiMa liegen oder am Akku.