[ichweißeswirklichnicht]

Ich kann mich leider nicht erinnern ob hier schon mal etwas ähnliches praktiziert hat, aber ich möchte fast wetten, dass der Motor passt. Klar ist, du musst einige Peripherieteile umbauen, bspw. die Frischluftstrecke, zumindest das erste Stück. Den Ansauggeräuschdämpfer könnte man auch weglassen bzw. vom Trön übernehmen, wenn es etwas kerniger klingen darf. Fraglich ist, ob das Schwungrad zum Anlasser und die Kupplung auf die Eingangswelle des Getrag passt, aber das könnte man leicht umbauen. Die Kupplung würde ich sowieso erneuern. Oft ist auch der Kat im Eimer, ggf. neuen von HJS nehmen. Und sieh dir vorab die Nockenwellen des Spendermotors an. Am besten auch die Kettenlängung mit dem dafür vorgesehenen Werkzeug messen.