[Holsteiner1982]

Hallo zusammen,

ich fahre seit 2016 einen Cooper S (R56, EZ 01/2007, ca. 95.000km) - Als ich den Wagen gekauft hatte, war zwar relativ viel im Argen (u.a. Zündspulen, Steuerkette, Klopfsensor, Wasserpumpe, Thermostatgehäuse, Führung von der Schaltung...) aber der Sound war echt gut - Knallen, Schubblubbern - alles da. Habe dann ein JCW-Kit mit Leistungssteigerung auf 141kW und JCW Auspuff verbauen lassen. Beim Codieren des JCW-Kits (K141) wurde auch die I-Stufe von R056-06-12-511 auf R056-17-03-504 upgedatet. Was soll ich sagen: Der Wagen ist vielleicht minimal schneller geworden, aber der Sound ist echt enttäuschend und das alte Knallen, beim Gasgeben und abrupten Wegnehmen vom Gas, ist nicht mehr vorhanden.

Kennt jemand von Euch den Effekt? Hat BMW/MINI evtl. in den neueren I-Stufen das Geräuschniveau des N14 Cooper S reduziert?

(Fehlerspeicher ist bis auf Superklopfen auf Zylinder 2 leer was den Motor angeht. Motor ist laut Dekra leicht ölfeucht und der Ölverbrauch liegt auch schon mal bei 1l auf 1000km, wenn der Kleine flott gefahren wird. Öl ist ein Total BMW LL01 5W40)