03.03.2024, 23:59
(03.03.2024, 16:01)spg schrieb: Der Stellmotor?
Ist das nicht ein Vanos, dann gäbe es ein Magnetventil und die Vanos-Einheit an der Nockenwelle, das eine funktioniert elektrisch das andere über den Öldruck den das Ventil steuert.
Die Vanos-Einheit gibt es für 1/5 bei Peugeot, das Ventil weiss ich nicht.
Jede Vertretung kann das Test-Programm für Vanos durchlaufen lassen.
Du verwechselst gerade Vanos mit Valvetronik ...
Der Fehler, den Christian beschreibt, ist der Valvetronik zuzuordnen - dort gibt es eine Exzenterwelle und einen Stellmotor, die über diese Welle eben den Ventilhub verstellt. Mit Ausnahme des N14 haben alle N12, N16 und N18 eine Valvetronik.