Einspritzdüsen codieren R56 N12 88KW

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

Einspritzdüsen codieren R56 N12 88KW

jef_de
Busfahrer

Beiträge: 33
Themen: 5
Gefällt mir erhalten: 4 in 4 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 30.03.2023
MINI: R55
Modell: Cooper
Wohnort: Burgdorf

25.05.2025, 13:29

Einen LMM hat er nicht. Mit den alten Düsen gab es den Fehler nie mit den neuen schon, mit den jetzt wieder alten auch nicht. Die einzige Sache die ich gefunden habe diesbezüglich war chronischer Ölmangel, auch nicht zutreffend.
Was ich nicht weiß ist ob MM-Einspritzdüsen fortlaufende Produktionsnummern haben , die von Denso ( die alten haben das). Mir schwant da Böeses. Aber ich will auch nur meine Kohle zurück. Kann die Challange jetzt in ca. 20 Minuten rein & rausbauen.
805000000041 steht auch auf dem Karton sind trotzdem unterirdisch.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.
Kann Spuren von Ironie und auch Sarkasmus enthalten.
Leider bin ich direkt und ehrlich.
Bitte nur hilfreiche Kommentare, ansonsten.... einfach mal die....