[horstelde]

Danke erstmal für die Antworten.

Den Kettenspanner habe ich vorsorge halber vor 20000 km gewechselt.(Das Teil war komplett tot und der neue tatsächlich einige mm Länger) Kette hört sich jetzt auch noch OK an im Kaltstart. Ich weiß ja das die N18 Motoren da Probleme mit haben, deswegen habe ich beim Kaltstart immer ein Ohr im Motorraum. 

Mit der Ansaugbrücke ist keine schlechte Idee da de Mini zu 90% von der Frau bewegt wird und da oft nur im Kurzstreckenbetrieb. Ich fahre den nur um den dann mal wieder frei zu fahren.