[MRMORGAN]

Hallo zusammen,
ich komme bei meinem R56 Cooper S (N14, US Reimport) einfach nicht weiter und würde mich sehr über euren fachlichen Input freuen.

Fehlercode: 002ACB - Oxygen Sensor before catalytic converter - Connection
02 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1)

Vielleicht wichtig: Seit 6 Jahren hat das Fahrzeug Schubabschaltung aktiviert, sonst nichts, keine Stage 1 oder Ähnliches. Das Fahrzeug fährt ganz normal, stinkt halt eben nur irgendwann nach "zu fett" - da das Steuergerät mit +25% Kraftstoff regelt.

Fehlerbild

• Nach Aktivierung der Lambdaregelung geht Lambda sofort Richtung magerer Anschlag (~1.9–2.0)
  
• Adaptionswerte gehen stark ins Positive (auf dauerhaft +25 %)
  
• Steuergerät versucht minimal gegenzuregeln, bis dann der Wert vom 2.0 freezed
  
• Leerlauf ist stabil
  
• Motor läuft nicht extrem schlecht, ich kann ganz normal fahren, er ist also nicht unbedingt zu mager
  
• Verhalten kalt wie warm gleich
  
• Wenn ich die Vorkatsonde abziehe → Lambda geht auf 1.0 (Ersatzwert)
  
• Nachkatsonde abgezogen → keine relevante Veränderung
  
  

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Was bereits gemacht wurde

Kraftstoffsystem

• Hochdruckpumpe neu (Generalüberholt)
  
• Niederdruckpumpe neu
  
• Injektoren neu
  
• Kraftstoffdruckwerte laut Live-Daten plausibel
  
  

Lambdasonden

• Vorkatsonde 2x getauscht (NTK und Bosch)
  
• Verhalten identisch
  
  

Elektrik

• Kabelbaum zur Sonde geprüft
  
• Massepunkte geprüft
  
• Massekabel am Ventildeckel kontrolliert
  
  

Sensorik

• MAP-Sensor gereinigt
  
• Luftmassenmesser geprüft
  
• Werte im Leerlauf plausibel
  
• Keine weiteren auffälligen Fehlercodes
  
  

Kurbelgehäuseentlüftung

• Schlauch testweise verschlossen
  
• Keine deutliche Veränderung
  

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Ich habe das Gefühl, ich übersehe etwas Grundlegendes.
Bevor ich weiter auf Verdacht Teile tausche, würde ich gern wissen:

• Was würdet ihr jetzt systematisch prüfen?
  
• Gibt es beim N14 bekannte Schwachstellen, die genau dieses Verhalten verursachen?
  
• Hattet ihr schon mal dauerhaft mager ohne dass es am Kraftstoffsystem lag?
  

Ich bin für jeden konstruktiven Ansatz dankbar.
Vielleicht sehe ich einfach den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr.

Das Auto war bereits in zwei Werkstätten, die eine Werkstatt wollte jetzt das Steuergerät einschicken.

Danke euch 🙏