Mini R56 Cooper S (N14) – Lambda läuft dauerhaft zu mager

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Mini R56 Cooper S (N14) – Lambda läuft dauerhaft zu mager – ich brauche euren Rat

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Gestern, 13:19

Es könnte einiges in Frage kommen:

1.
Falschluft im Abgastrakt durch Krümmerriss (aufgrund Schubabschaltung?), Dichtung am Turbo, Turbogehäuse riss, ... Evtl. Smoke Test mit Abgastrakt?!

2.
Hat die US Version ein Sekundärluftsystem? Wenn das Sekundärluftventil (Check Valve) mechanisch offen klemmt, wird Luft in den Abgaskanal gepumpt oder durch den Abgasgegendruck angesaugt. Du könntest den Schlauch von der Sekundärluftpumpe zum Ventil abziehen und prüfen, ob dort im Betrieb Abgas rauskommt oder Luft unkontrolliert angesaugt wird

3.
Das Tankentlüftungsventil könnte auch offen stehen/klemmen. Wenn Du den Schlauch abziehst sollte sich das Lamda Verhalten ändern.

4.
Sind die neuen Sonden mit dem US Kabelbaum kompatibel? Passen die Teilenummern für Deine US Version?

5.
Korrosion oder Öl an SG-Steckerbuchse bzw. Stecker am Kabelbaum selbst?

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