21.04.2005, 12:13
den Leistungsverlust merks du eigentlich nur, wenn du im stau stehst oder immer nur stop & go vorankommst. dann steigt die Temperatur der ansaugluft schon mal auf 60-70grad. nach ein paar meter fahrt, sinkt die temp. aber auch schnell wieder. und im stau ist es eh egal, ob du 5ps mehr oder weniger hast

PeterS

R50 one s -> R55 cooper d -> R56 cooper d -> Ford maverick v6 -> Dodge durango 5.7 hemi -> Countryman Cooper SD All 4 -> Countryman Cooper S All 4 -> BMW X3 30D xDrive
BMW E39 528i Touring -> E91 320d Touring -> Audi A4 3.2 FSI Avant -> BMW e61 525i Touring -> Volvo v60 D5