[casi]

Die Antwort hast Du Dir schon selbst gegeben.

Hab ich? :confused:

Meiner Meinung nach ist das mit dem Cabriofahren ähnlich wie mit dem Minifahren...
Dich hat sicher die Strahlung des Mini erwischt, die eines Cabrios ist aber noch nicht so ganz durchgebrochen

Da hast du wahrscheinlich den Nagel auf den Kopf getroffen!

Nee, aber mal im Ernst, wenn Du mit dem Wagen in (Ski)urlaub oder zum Radsport willst, viel Rückwärts fährst und auf beklebte Dächer stehst, von denen Du (im Gegensatz zu einem offenen Dach) während der Fahrt nun wirklich keinen Nutzen hast und, dann solltest Du Dich vermutlich gegen ein Cabrio entscheiden. (Vielleicht sogar gegen Mini , denn viel Platz hat der auch nicht im Fond/Kofferraum...)

Ich fahr eigentlich nur einmal im Jahr mit dem Auto in den Urlaub und dann wäre es schön, wenn man 2 Fahrräder mitnehmen könnte. Dafür gibt es aber sicherlich Lösungen für beide Fahrzeuge (Heckträger??). Ich parke eigentlich IMMER rückwärts ein! Bekomme ich da ein Problem? Das beklebte Dach war mit ein Grund, warum ich den Mini schon vor meiner Probefahrt ziemlich geil fand! Aber du hast natürlich Recht damit, dass ich da selbst nicht allzuviel von habe
Ich werde mir aber mit Sicherheit einen Mini kaufen , das ist so sicher, wie das Amen in der Kirche! Hab ja seit meiner ersten Probefahrt nichts anderes mehr im Kopf und spare schon jeden Euro, damit ich ihn in der nächsten Saison habe

Dann bist du wohl wie ich das S-Cabrio in Dark Silver bei Decathlon in Herne gefahren?

Ich bin selbigen das erste mal in Dortmund, dann in Witten und zum Schluss in Herne gefahren

Selbst schuld, Sonnencreme, Sonnenbrille und Pepita-Hütchen sind natürlich Pflicht.

das hab ich gemerkt aber dann ist der Kofferraum ja schonmal voll

Sehr häufig. Eigentlich immer wenn es nicht regnet und >15 Grad. Am schönsten war es in den letzten Tagen früh morgens, als es noch knapp 20 Grad waren.

Ja das Cabrio hat ja auch den Vorteil des elektrischen Daches, ist ja schnell mal offen und auch genausoschnell wieder zu 8)

Klimaanlage ist generell Pflicht, am besten Automatik, schon wegen langer Autobahnfahrten im Sommer.

Die Klimaautomatik ist schon gekauft, hab ich schon während der Probefahrten gemerkt (hab noch einen One und einen geschlossenen S gefahren)

Es kommt natürlich darauf an wie deine fahrgewohnheiten sind. fahrst du fast nur in der stadt oder sind es schon mal 50km autobahn? ich finde es nämlich doch um einiges lauter bei hohen geschwindigkeiten.

Ganz lange Strecken Autobahn fahr ich eigentlich selten, und die kann man hier im Ruhrgebiet dann sowieso meist nicht schneller als 130 fahren. Habe aber bei meinen Probefahrten nicht so den großen Unterschied gemerkt. Hab`natürlich beide Wagen mal auf die Autobahn gejagt (Richtung Wuppertal, wo die Geschwindikeitsbeschränkung aufgehoben ist ) Dabei hab ich auch gemerkt, dass das Cabrio beim Bremsen besser in der Spur bleibt.

Klarer Fall: Du brauchst zwei Minis.
Is halt preislich net so billig, aber statt nem neuen S Cabrio kannste ja auch zwei gebrauchte Minis kaufen...

Über Gebrauchte hab ich natürlich nachgedacht! War übrigens auch ein Ansatz, warum ich über einen Geschlossenen nachgedacht habe: leider finde ich nämlich selten (oder gar nicht) ein Cabrio mit meiner Wunschfarbe chili-red (geschweige denn mit Wunschkonfiguration!). Zudem sind die gebrauchten Cabrios im Moment auch nicht viel preiswerter als die neuen, da sie ja erst seit einem Jahr existieren! Bei Geschlossenen sieht das schon etwas anders aus

Cabrio fahren ist einfach ein Lebensgefühl.
Die kleinen Nachteile nimmt man in Kauf, die Freude am Cabrio macht alles wett.
Wenn du keines kaufst, wirst du es immer bereuen. :!:

Ihr habt schon Recht: das mit dem Cabriofahren ist genauso, wie mit dem Minifahren...