06.08.2006, 10:47
herbi schrieb:Rückfrage zu 1. : Mehr oder weniger ??
2. Ist wohl Pully-abhängig, Verlust wird mit zunehmender Kompi-Leistung kompensiert.
zu 1.) ~0,1bar weniger
zu 2.) stimmt, ich fahr 56,5 + 103%... Druck genug für alle Lebenslagen
Der Druck ist vor dem LLK gemessen, ich frage mich allerdings immernoch was hinterm LLK passiert. Effektiv ist die Luftmenge (bzw. die O2-Menge) ja ausschlaggebend und weniger der Druck, sowie natürlich die Temperatur.