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Ganter
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#16

03.07.2005, 02:27

Die geschichte mit der schädigung bei niedrigen drehzahlen kommt doch nur davon wenn man dann vollgas gibt Augenrollen

Wenn man ganz normal Fährt passiert da auch nix. Wenn man schneller beschleunigen möchte dann schaltet man ja auch mal runter oder nicht? Wink

Und um einen spritspareffekt zu erzielen, sollte man sehen das man im Rollen wenigstens über der 1800U/min marke liegt, dann funktioniert es auch mit der Schubabschaltung, und dann spart´s richtig Sprit Top

mfg, Ganter Smile

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