05.07.2006, 14:28
JohnWorks76 schrieb:Wieso???
Der elastisch Bereich des Motors verläuft von 1400 U/min bis 5500 U/min und das finde ich schon sehr gelungen, auch weil die Drehmomentkurve ziemlich lange konstant verläuft! (dieselähnlich) Vergleiche es mal mit der jetzigen S-Kurve, der Neue wird einen völlig anderen Charakter habe, er wird nicht so von der Drehzahl leben, ich denke bei ihm kann man bei niedrigen drehzahlen das Drehmoment nutzen..... (Was wahrscheinlich auch den Spritverbrauch senken wird!)
die drehmomentkurve fällt doch bei 3500 umin im 45° winkel stetig ab. das soll man net spüren ?