[cremi]

also:

• bei 5000 km ist der Motor sicher noch nicht ganz frei, das kommt meist erst bei 8 bis 10000.
  
• Chiptuning bringt beim Cooper nicht so irre viel. Endgeschwindigkeit eh kaum, eher ein wenig im Durchzug, aber das ist ja schonmal das was du willst.
  
• helfen könnte: eine etwas offenere Auspuffanlage, eventuell ein anderer Luftfilter (Matte, keine offenen, die bringen nix)
  
• der Motor ist ein "gußeiserner Geselle", robust, einfach, relativ unkompliziert. Gleichzeitig aber halt auch ein wenig betulich in seiner Leistungsentfaltung (allerdings kam mir ein Alfa 147 als 1.6 mit 120 PS wesentlich träger vor). Um vorwärts zu kommen braucht´s beim MINI Drehzahlen, spaßig wird´s eigentlich erst am 4000/min.
  
• die Getriebeabstufung ist nicht wirklich gelungen, wobei es bei den Facelift-Modellen schon besser ist, die ziehen doch besser durch. Bei den Pre-faclift Modellen ist der dritte ewig lang übersetzt.
  

Der Kleine ist halt kein Wunder an Drehfreude und Elastizität, was aber bei 1,6 Litern und dem relativ hohen Gewicht nicht so verwunderlich ist.

Ich warte mal auf die neuen Motoren, mal sehen was dabei rumkommt