[bigagsl]

@minoller
konnte jetzt innerhalb von 6 tagen 5 unterschiedliche MINIs fahren:

- heute einen ONE mit 3.500km... ok, reden wir nicht drüber

- gestern: mini_sifi's serien mcs als beifahrer -> der klassiker: leichte anfahrschwäche mit gelegentlichem ruckeln. ansonsten lockeres beschleunigen bis 210km/h.

- vergangenes wochenende: meinen mcs von S über MZ nach W.stein und zurück -> deutlich weniger ausgeprägtes anfahrruckeln, infernalisches drehen bis 7.500u/min, gesteigerter durchzug und leichteres beschleunigen auch über 200km/h.

- vergangen samstag: dennis' digi-tec mcs -> schon ab 2.000u/min deutliches kompressorsingen, spürbar mehr leistung im unteren drehzahlbereich. sauberes hochbeschleunigen bis 7.000u/min. sonores brummen durch den schnitzer endtopf. ergänzend die bremse: deutlich verbesserter druckpunkt durch stahlflex, leichtes dröhnen der zweiteiligen scheiben bei stärkerer verzögerung. eine deutliche verbesserung zur serie.

- gestern nacht: leviathans "waffe" -> hölle! kein unrunder lauf durch die geänderte nockenwelle. deutlich spontanere gasannahme. anfahrschwäche? was ist das? gieriges hochdrehen. leistungsverfügbarkeit wie beim digi-tec ab 2.000u/min. leistung ist immer ausreichend vorhanden. der auspuff: na ja, das 4-rohr teil ist schon abartig laut und die ohrenstöpsel liegen nicht umsonst im cupholder ergänzend auch hier die bremse: der test -> aus ca. 80km/h bergab auf unebener fahrbahn starkes bremsen (kein bremsschlag!) bis zum stillstand. sauberer druckpunkt, sofortiges starkes ansprechen, kein unruhiges heck, enorme verzögerung, bei steigendem bremsdruck leichtes dröhnen. kurz: beeindruckend.

@achim
bei den radhäusern und/oder der reifen/felgen-kombi musste nochmal bei und nochwas: bekommt dein hund auch ohrenstöpsel?

agsl, 17.09., 23:15h: "ich glaub', ich muß zu k.p.!"

bigagsl