neue soft bei hitec

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#21

13.09.2006, 16:52

wir weichen schon wieder vom thema ab Augenrollen

@ schraubergott

wenn du die kompressor übersetzung änderst erhällst du en höheren ladedruck -> mehr leistung

aber dadurch steigt auch die neigung zum klopfen...
von daher is super+ eigentlich pflicht...

die klopfreglung regelt zwar zurück, aber nur en gewisses stück, und wenn se nichtmehr weiter zurück regeln kann/will fängt der motor an zu klopfen -> motorschaden...

bei einer "nur software" lösung kann man sicher auch normales super tanken, ( jedenfalls soweit ich weis ) aber bei dem hitec umbau is super+ pflicht !
hoffe das wäre geklärt Wink

und jetzt zum eigentlichen thema zurück:

wie ja schon geschrieben wurde kommen beim prefacelift keine größeren kosten dazu...
allerdings ( soweit ich das verstanden hab ) müssen bei facelift minis die großen works düsen verbaut werden -> das wird wohl mehr kosten...
wiviel genau kann ich euch aber nich sagen ( hartmut, sach mal was He He