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#33

24.02.2006, 08:18
newbee schrieb:stimmt...Top
aber liegt immer an der et der jeweiligen felge oder...Head Scratch

wo sin die experten...Püh!

Jupp, die hat ne verhältnismäßig hohe ET mit 50 oder etwas größer. Dadurch überkragt sie weit in den Radkasten hinein und beim Einschlagen wird es dann eng.

Mit geringerer ET käme sie "weiter raus", aber dann schaut irgendwann die Lauffläche aus dem Radkasten raus und das mag die Rennleitung auch nicht.

He He

Gruß

Olli
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