mcs Tuning->min. 98Oktan

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Wir führen hinter den Kulissen aktuell Gespräche, nach deren Beendigung wir hoffen, euch das Forum weiterhin als Informationsquelle bereitstellen zu können.
Daher haben wir uns entschlossen das Forum über das geplante Abschaltdatum (30.06.2024) hinaus erst einmal am Leben zu halten.

In diesem Zuge haben wir aktuell die Möglichkeit zur Registrierung für neue Benutzer deaktiviert.

Näheres folgt in Kürze...

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

mcs Tuning->min. 98Oktan

lindiman
Zwischentaler.

Beiträge: 19.816
Themen: 384
Gefällt mir erhalten: 155 in 149 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 5
Registriert seit: 11.01.2003
MINI: R61
Modell: John Cooper Works
Wohnort: Miltenberg/Main

24.02.2006, 22:48

Ich hab letzte Woche gesehen wie weit der kleine in die Klopfregelung läuft (22°Zündwinkel) und mit Hartmut drüber gesprochen (der übrigens genau wie Franz immer sagt dass man SuperPLUS tanken soll...). Ein bisschen wärmer, ein Stück Vollgas, ein bisschen schlechterer Sprit und Du bist bei 14° Zündwinkelkorrektur, danach klingelts dann kurz und das wars dann.

Wie gesagt, kein Grund zur Panik- ich möchte nur alle warnen die meinen man könnte einen getunten S gefahrlos mit Super fahren weil man nur ein bisschen Leistung verliert.