[Anonymous]

@Yosz:

Die Leistungskurven hab ich aus mehreren Quellen zusammengestellt, z.B. aus Dyno-Run-Diagrammen von der Firma Superchip (http://www.superchips.co.uk). Komischerweise liegen bei mehreren Kurven die maximalen Drehmomentwerte oberhalb von 2000 rpm. Die Kurve in Cyan ist von einem Wagen, der von Superchip getuned wurde (http://www.superchips.co.uk/curves/minioned.pdf).
Es wäre natürlich spannend, Leistungsdiagramme von mehreren originalen MODs zu sehen und zu vergleichen.

@lennart

Ich habe meine Motorsteuerung wie beschrieben mit der MTH-Software CarTune und dem von MTH zur Verfügung gestellten Datensatz selbst "aktualisiert" oder "optimiert". Vorher hatte ich sehr ausführliche Diskussionen mit Herrn Hölzl von MTH und habe mich (als eher vorsichtigem Menschen) überzeugen lassen, dass das eine für den Motor absolut verträgliche Optimierung ist.

Die ganze Prozedur ging völlig problemlos, ich fahre den Wagen seit ca. 3.000 km optimiert und hatte bisher keinerlei Probleme. Die 95 PS merkt man deutlich in der Beschleunigung zwischen 2.000-4.000 rpm und der Höchstgeschwindigkeit von 190 (Tacho).

Garantie ist formal weg. Versicherung ist von der Maßnahme m.E. nur insofern betroffen, als ich für die Veränderung keine ABE habe. Aber zu der Frage, ob durch ein derartiges reines Software-Tuning die bestehende ABE erlischt, gibt es offenbar ganz unterschiedliche Sichten.

Wenn ich in die Werkstatt muß, oder sonst der Meinung bin, ich möchte den Wagen im Standard-Zustand, spiele ich die Original-Daten auf (dauert ca 3 min).