04.11.2003, 15:39
Machbar ist alles, aber obs auch bezahlbar ist...
Mit den klassischen Tuningmethoden (Nockenwelle. Zylinderkopf, Fächerkrümmer, Rennkat, usw. ) sollte man auch in die Leistungsregionen eines S kommen, aber dabei wird man arm...
Mit den klassischen Tuningmethoden (Nockenwelle. Zylinderkopf, Fächerkrümmer, Rennkat, usw. ) sollte man auch in die Leistungsregionen eines S kommen, aber dabei wird man arm...