02.04.2006, 00:05
das gleiche problem hatte ich mit seinerzeitigen sspokes beim einbau des KW V2 auch - man sieht wenn der wagen auf der bühne steht relativ gut den bereich wo der reifen keinen kontakt mit dem federbein hat.
der seriendämpfer ist an dieser "kontaktstelle" abgeflacht. andere aftermarket fahrwerke natürlich nicht - daher dürfte das problem bei fast allen nachrüst fahrwerken auftauchen und auf die richtige höhe für deren freigfängigkeit zu achten sein.
der seriendämpfer ist an dieser "kontaktstelle" abgeflacht. andere aftermarket fahrwerke natürlich nicht - daher dürfte das problem bei fast allen nachrüst fahrwerken auftauchen und auf die richtige höhe für deren freigfängigkeit zu achten sein.