23.04.2006, 15:58
duerrhan schrieb:so, war gerade eine testen. ich hatte 3,0 bar drin und habe es jetzt auf 2,6 redutiert. jetzt ist er wesentlich komfrotabler aber die mangelnde spurgenaukeit ist noch schlimmer geworden. insbesondere das einlenken ist wesentlich ungenauer. bei schnellen korrekturen in der kurve tanzt das heck richtig nach. er neigt nunmehr viel eher zum übersteuern als wie gwohnt zum untersteuern.
man hat hat auch den eindruck die sonst so direkte lenkung hätte nunmehr viel mehr spiel.
laß mal lieber dein fahrwerk, vor allem hinterachse, checken.
wenn du pötzlich echtes übersteuern bekommst muß da was ziemlich daneben sein
gruß
cylux