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Geburt eines Motortunings
#60

lindiman schrieb:Aha. Dann heben hier einige mit klarem Sachverstand diese Grenze auf, oder meinen das zumindest Nicken
Vielleicht muss man erstmal 40tkm mit ner Kiste fahren um später einen Liter auf Hundert Kilometer zu sparen...dieser Sinn verbirgt sich mir...aber bitte- jedem so wie er will. Achselzucken
Hi,
es macht einen schon sehr nachdenklich, das wiederum alles aus dem Ruder läuft und ein Stellungskrieg sich abzeichnet.
Es wurde teilweise mit guten Argumenten, auch sachlich und technisch
diskutiert (per e.. mail und Pn) aber ein paar Gotteskrieger zerstören oft, sich im Forum noch zu bewegen.
Es ging um eine Darstellung Entwicklung und nicht um Sachwerte und Prekat,Vorstellung 260 PS (lächerlich; kommen auf den Prüfstand)Wirtschaftlichkeit und anderweitige für mich nicht nachvollziehbare Argumente.Nächste Frage ist nach meiner Kontonummer und Schuhgröße.Manche lesen halt die Diskution nicht von Anfang an.Ich betone nochmals diese Gruppe macht evt. 1% im Forum aus.
Ich entschuldige mich bei allen Administratoren für meinen Artikel.

Ötzi

Alte Rennfahrer Weisheiten:
Hubraum kann durch nichts ersetzt werden.
Fehlende Leistung kann durch Streckenkenntnis ersetzt werden.
Auch das beste Material hindert den Fahrer nicht daran Fehler zu machen.
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Nachrichten in diesem Thema
Geburt eines Motortunings - von Ötzi - 23.12.2006, 17:35
Geburt eines Motortunings - von Strahlemarco - 23.12.2006, 17:54
Geburt eines Motortunings - von Ford Prefect - 23.12.2006, 19:19
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