24.01.2007, 17:06
das liegt wohl schlicht und ergreifend daran das man bei one und cooper nur durch massive hardware änderungen tatsächlich irgendwas erreicht... und dann kommt einer mit nem S daher, gibt einen bruchteil des geldes aus, und hat mehr dampf... lohnt sich also nicht wirklich da es kaum einer kaufen würde...
beim S kann man logischerweise durch ladedruck-erhöhung, entsprechender kühlung, und einer funktionierenden software wesentlich mehr rausholen... ist zwar von der enticklung her auch verdammt aufwendig, aber die material und umbaukosten halten sich einigermassen in grenzen...
beim S kann man logischerweise durch ladedruck-erhöhung, entsprechender kühlung, und einer funktionierenden software wesentlich mehr rausholen... ist zwar von der enticklung her auch verdammt aufwendig, aber die material und umbaukosten halten sich einigermassen in grenzen...
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