[2mD]

hast du ne möglichkeit die ladeluft temperatur zu überprüfen ? ( sensor einbauen )
oder den ladedruck zu messen ( geht auch per obd schnitstelle, zb. mit nem scangauge müsste das gehen... )
vom ladedruck her kann man grob rückschlüsse ziehen ob en ladeluftkühler funktioniert ( heißere ladeluft = mehr druck, kältere = weniger druck )
das hat damals bei meinem en unterschied von fast 0,1 bar ausgemacht ( also 0,1bar weniger, original zu GP kühler )

wirklich überprüfen ob er funktioniert wie er soll kann man eben nur damit
( nölle is damals auch ne ganze weile davon überzeugt gewesen das der leistung bringt... irgendwann hat aber auch er dann einsehen müssen das das en trzgschluss war )

hast du denn bilder von dem teil ?