[JCW-Fahrer]

Das gäbe "Ventilsalat",wenn die Ventile im OT voll geöffnet wären.
Das E-Ventil ist natürlich nur 1 mm,nicht cm offen im OT.
Die Nocke hat 1,1mm mehr Hub im Einlass,0,65 mm mehr im Auslass.
Vorteil der Welle ist,dass die Steuerzeiten ähnlich der Serie sind,dadurch leidet das Drehmoment nicht im mittleren Drehzahlbereich wie
bei der Schrick-Welle - bei fast gleicher Spitzenleistung.



Gruss
Hartmut

Das war auch mein Grund für die Cat Cam. Hatte im BMW eine Schrick und war sehr unzfrieden im Mittleren Bereich.
Bin mal gespannt, wie er nach der Softwareabstimmung läuft.....bis Freitag