[Super Cooper]

Am Mittwoch den 11.04.07 war es so weit, ich hatte einen Termin für den Einbau neuer Bremsen. Nach knapp 50000km war die Funktion der Bremsen fast digital. Nun stand ich vor der Frage, wieder die Originalen, oder was Anderes?
Bei einem der Sponsoren von Mini².info (Minimaniac) wurde ich fündig.
Nach kurzer Absprache waren wir uns einig, dass für meinen Cooper eine Tarox Anlage wohl sehr gut passen würde.
Da ich keine neuen Winterfelgen kaufen wollte (15 Zoll im Besitz), wurde mir zu einer Version in Seriengröße geraten. Mit den passenden Bremsbelägen dazu würde sich eine gute Bremsleistung einstellen.
Da ich auch schon seit längerem eine Tieferlegung mit Federn im Hinterkopf hatte, dachte ich mir, dass wenn eh schon gebastelt wird, dann doch gleich komplett.

Minimaniac hat als Partner das Autohaus Wimmer aus Pfaffenhofen (in der nähe von Ulm) gewonnen.
Also machte ich mich am Mittwoch auf nach Pfaffenhofen. Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber ich habe doch immer ein mulmiges Gefühl, wenn ich mein Auto abgeben muss, noch dazu bei einer Werkstatt, die ich noch nicht kenne.
Dort angekommen wurde ich sehr nett begrüßt, als ich meinen Namen nannte, wusste der Meister schon Bescheid, da hatte ich das erste Mal ein gutes Gefühl.
Da der Umbau bekanntermaßen länger dauert, bekam ich für den Tag, ein Auto zur Verfügung gestellt.
Ich war super happy, als ich merkte, dass es sich dabei um einen R56 Cooper in Astro Black handelte. Da wusste ich, das wird ein super Tag. So konnte ich den ganzen Tag den neuen Cooper testen und mit meinem vergleichen.

Eigentlich wollte ich ja ein bisschen in Ulm rumlaufen, das hatte sich dann aber erledigt, die Landstraßen um Ulm herum waren viel Interessanter. Am Abend, als ich mein Auto wieder abholen konnte, kannte ich zwar jedes Kaff im Umkreis, aber das war mir egal, ich konnte endlich für mich selbst ein Urteil über den R56 fällen.

Nun kam endlich der Moment, an dem ich wieder beim Autohaus Wimmer ankam. Mein Kleiner war noch nicht ganz fertig. Der TÜV nahm die Umbauten noch unter die Lupe und der Meister machte anschließend noch eine abschließende Probefahrt.

Was man noch dazu sagen muss ist, dass natürlich im Zuge der Bremsenerneuerung und des Umbaus auf Stahlflex Leitungen auch die Bremsflüssigkeit erneuert wurde. Was aber absolut genial ist, ist dass meine Kupplung in diesem Zuge entlüftet wurde. Das steht normalerweise nicht auf dem Arbeitsplan, wenn es nach BMW geht. Das Kupplungspedal ist nun wieder schon „hart“. Ich bin einfach nur zufrieden.

Auch daran kann man merken, dass hier nicht nur arbeit nach Plan abgeliefert wurde, sondern sehr aufmerksam voran gegangen wurde. Das sind die kleinen Dinge, die einen einfach glücklich machen.

Auf dem Weg nach Hause wurde mir erst bewusst, wie gut der Tag doch gelaufen ist, genau wie geplant.
Ach ja, wo wir gerade von Planung reden. Eure gesamten Anfragen richtet ihr an Minimaniac, dort wird euch sofort und kompetent geholfen. Das Minimaniac Team kümmert sich dann in Absprache mit dem Autohaus Wimmer um alles. Ich finde das einfach nur gut, ich möchte etwas und sage dann nur noch, macht mal. Ich bin rundum zufrieden und weiß schon, wer beim nächsten Umbau angerufen wird.
In diesem Sinne danke ich Minimaniac für die ganze Mühe und dem Autohaus Wimmer u.a. für die Möglichkeit einen R56 testen zu dürfen.