18.02.2004, 15:39
Bollmann schrieb:@bigagslbei den angegebenen drücken rede ich von dem ausgangsluftdruck auf einer rennstrecke mit extrem rauhen belag. diese angaben sind für den normalen straßenbetrieb nicht sinnvoll. auch ich fahre dort immer mit drücken von 2,3 bis 2,5 rum, je nach beladung.
Sag mal 1,8V und 2,0H kalt, da geht doch noch garnichts, oder? Da muss doch erst Betriebstemperatur her.
bigagsl