[Ferdi]

Der feschty erzählt ja auch nur das was ich ihm erzähl

Prekat drinne lassen bringt max. 20Nm mehr im Drehzahlband von 3000-4000u/min und spart dort auch etwas Sprit. Haben mehrfache Messungen gezeigt. Spitzenleistung wird um ca. 5, max. 10PS gedrückt was aber sich kaum Auswirkt. Prekat muß auch nicht gekühlt werden, bevor der Prekat abraucht verreckt der Hauptkat... das wurde bereits ausprobiert Vorteil bei Prekat rausmachen ist, daß die subjektive Gasannahme schneller und deutlicher ist, beim effektiven Beschleunigen aber nur Drehmomentverlust. Über Euro4 red ich jetzt mal nicht...

200-Zeller bringt ca. 10PS ohne Drehmomentverluste.

also sorry, Carter,
dass eine Prekatentfernung 20Nm Verlust bringt ist mir neu .

Ich bin zwar hier im CA der einzige, der nach der Prekatentfernung keine Leistungszunahme verspürt hat und hab damit (wieder einmal ) Spott und Häme für meine Gefühllosigkeit über mich ergehen lassen müssen, aber, Leistungsverlust (auch Drehmomentverlust) hab ich sicher keinen dadurch, eher umgekehrt.

habt ihr da Leistungskurven - vorher/nacher, damit Deine obigen Sätze auch ein bisserl mit Daten und Überprüfbarkeit hinterfüttert sind ?


@Davor - Dein Auto wär prädestiniert für eine Prekat OP und eine vorher/nachher Messung

oder dem Flieger sein neuer ?