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BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk
#24

herbi schrieb:Zur Zeit ist mir kein R53-Umbau bekannt, aber wenn du in der "Mini-Scene" siehst, was alles in den kleinen Classic-Mini 'reinpasst, ( Vom 1,6l-Honda bis zum 2,ol-16V-Opel) dann müsst schon was gehen......................)

Beim Classic wohl auch aufgrund der fehlenden elektronischen Spielereien leichter zu realisieren.
Motortausch allein wird wohl beim R50/R53 nicht ausreichen, da kommt doch bestimmt auch noch ein wenig Steuergerätetausch/-programmierung dazu, oder? Head Scratch

Wenn es trotzdem problemlos wäre, würde ich ja wohl den PSA Motor einbauen wollen....
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BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von Holly25 - 12.07.2007, 17:18
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von minti - 12.07.2007, 20:18
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von herbi - 12.07.2007, 20:28
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von minti - 12.07.2007, 20:52
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BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von wohi - 12.07.2007, 22:23
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von herbi - 13.07.2007, 07:01
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von bigagsl - 13.07.2007, 07:08
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BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von bigagsl - 13.07.2007, 14:14
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von Ferdi - 13.07.2007, 14:16
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von herbi - 13.07.2007, 14:17
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von Scotty - 13.07.2007, 14:17
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von Joop - 13.07.2007, 14:42
BMW trennt sich von Mini-Motorenwerk - von herbi - 13.07.2007, 15:11
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