-Team
28.10.2014, 16:38
Hallo,
meinen JCW fahre ich seit 1,5 Jahren im Alltagsbetrieb. Seither habe ich rund 35 tkm zurückgelegt. Der Mini hat jetzt rund 85 tkm auf dem Zähler stehen.
Ich verbrauche im Schnitt rund 9 Liter bei zügiger Fahrweise auf der Autobahn.
Mit dem Kettenspanner hatte ich bisher noch keine Last. Aber bei einem Kilometerstand von 80 tkm war die Kupplung am Ende und wollte getauscht werden. Bei der Gelegenheit bekam der Mini auch gleich ein neues Zweimassenschwungrad, welches auch alles andere als taufrisch wirkte. Wie einer meiner Vorschreiber schon erwähnte, ist der Tausch der Kupplung nicht ganz billig, da der Motor komplett ausgebaut werden muss.
Ansonsten hatte ich bisher noch keine Defekte zu beklagen.
Was meiner Meinung nach noch elementar ist, ist die regelmäßige Kontrolle des Ölstandes. Der Motor braucht gern einen guten Schluck Schmierstoff, wobei der Ölverbrauch bei schnellen Autobahnetappen durchaus stärker ansteigen kann.
Gruß
Ulli
meinen JCW fahre ich seit 1,5 Jahren im Alltagsbetrieb. Seither habe ich rund 35 tkm zurückgelegt. Der Mini hat jetzt rund 85 tkm auf dem Zähler stehen.
Ich verbrauche im Schnitt rund 9 Liter bei zügiger Fahrweise auf der Autobahn.
Mit dem Kettenspanner hatte ich bisher noch keine Last. Aber bei einem Kilometerstand von 80 tkm war die Kupplung am Ende und wollte getauscht werden. Bei der Gelegenheit bekam der Mini auch gleich ein neues Zweimassenschwungrad, welches auch alles andere als taufrisch wirkte. Wie einer meiner Vorschreiber schon erwähnte, ist der Tausch der Kupplung nicht ganz billig, da der Motor komplett ausgebaut werden muss.
Ansonsten hatte ich bisher noch keine Defekte zu beklagen.
Was meiner Meinung nach noch elementar ist, ist die regelmäßige Kontrolle des Ölstandes. Der Motor braucht gern einen guten Schluck Schmierstoff, wobei der Ölverbrauch bei schnellen Autobahnetappen durchaus stärker ansteigen kann.
Gruß
Ulli
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